Informacje - szczegóły

«  Dodaj Informację

Antropologia (17) | Archeologia (505) | Astronomia (528) | Biologia (175) | Biotechnologia (38) | Chemia (84) | Ciekawostki (1759) | Ekologia (473) | Ekonomia i Biznes (330) | Etnologia (20) | Filozofia (28) | Fizyka (95) | Fundusze, granty, stypendia (139) | Genetyka (129) | Geografia (47) | Geologia (53) | Gimnazjum (23) | Historia (735) | Historia sztuki (103) | Imprezy kulturalne (364) | Informatyka (317) | Inne (497) | Językoznawstwo i filologie (81) | Konferencje i imprezy naukowe (488) | Konkursy (364) | Kształcenie zintegrowane (9) | Liceum / Technikum (114) | Literatura (75) | Ludzie nauki (256) | Matematyka (38) | Medycyna (1421) | Miasta i regiony (35) | Muzyka (37) | News bulletin - English (649) | Paleontologia (45) | Prawo (114) | Przyroda (415) | Psychologia (236) | Religie (72) | Rozrywka (57) | Socjologia (325) | Sport (60) | Studia wyższe (188) | Szkoła podstawowa IV-VI (15) | Sztuka (12) | Świat (1190) | Targi (52) | Technika i technologie (494) | Turystyka (18) | Uczelnie wyższe (521) | Unia Europejska (79) | Współpraca naukowa (35) | Wszystkie etapy szkolne (152) | Wychowanie przedszkolne (18) | Z życia szkoły (37) | Żywienie (133)

Latający spodek z napędem plazmowym
2008-06-17 10:31:49

Dzięki wynalazkowi profesora z Florydy latające spodki mogłyby się stać pojazdami typowymi dla Ziemian.

Prof. Subrata Roy z University of Florida chce opatentować okrągły statek powietrzny podobny do tych, które widzieliśmy w hollywoodzkich filmach. Wynalazca nazywa swój obiekt latający "bezskrzydłym elektromagnetycznym pojazdem powietrznym" (WEAV).
Prototyp ma być mały (poniżej 15 centymetrów średnicy), ale na tyle wydajny, że do zasilania powinny wystarczyć zainstalowane na pokładzie baterie. Ma się poruszać dzięki zjawiskom magnetohydrodynamicznym - oddziaływaniu prądu elektrycznego lub pola magnetycznego z przewodzącym płynem - w tym przypadku plazmą, powstającą z powietrza dzięki pokrywającym pojazd elektrodom. Przypominający formę na babkę pierścieniowaty kształt ma maksymalizować kontakt powietrza z pojazdem. Brak ruchomych części powinien sprzyjać niezawodności. Kolejna zaleta to pionowy start i lądowanie.

Zdaniem autora nic nie stoi na przeszkodzie, by zbudować pełnowymiarowy WEAV, choć i miniaturka miałaby wiele zastosowań, na przykład do dyskretnej obserwacji. Podobny wehikuł świetnie nadawałby się do badania Tytana, szóstego księżyca Saturna, który ma gęstą atmosferę i niewielką grawitację. NASA i wojsko wyraziły już zainteresowanie pracami prof. Subraty Roya. PMW

PAP - Nauka w Polsce

Jeżeli nie znalazłeś tego czego szukasz skorzystaj z poniższej wyszukiwarki.

Web www.eduskrypt.pl